POUR LES 3PL · TRANSITAIRES · DERNIER KILOMÈTRE · COURSIERS · LOGISTIQUE TRANSFRONTALIÈRE
Vos clients demandent « où est ma commande ? » sur WhatsApp, WeChat et LINE. imBee unifie tous les canaux dans une seule boîte de réception, avec une IA encadrée et basée sur vos données de suivi, ainsi que plus de 300 intégrations à vos TMS, WMS et API de transporteurs. Ainsi, les réponses à « où est ma commande ? » sont automatisées, les notifications d'expédition et de livraison sont envoyées sans intervention, les exceptions sont détectées rapidement avec des actions en un clic, et la preuve de livraison en photo arrive directement dans le chat, sur WhatsApp ou au sein de votre propre application via notre SDK de chat en direct aux couleurs de votre marque.
Approuvé par plus de 10 000 entreprises dans plus de 60 secteurs. Certifié ISO/IEC 27001. Partenaire technologique officiel de Meta.
Références sectorielles citées (données de référence du secteur, données de référence WhatsApp). Il ne s'agit pas des résultats des clients imBee.
La confiance des leaders de la logistique
La réalité de la logistique
Les clients attendent une réponse en temps réel sur le canal qu'ils utilisent déjà, et veulent être prévenus avant que le colis ne soit en retard, pas après. Lorsque l'outil de messagerie n'est pas synchronisé avec votre TMS, les informations divergent, la même question est posée cinq fois et le centre d'appels doit tout gérer.
Sans une IA basée sur des données de suivi en temps réel, chaque question « où est ma commande ? » finit par atterrir chez un humain. Les références du secteur indiquent que 60 à 80 % des questions sur le statut peuvent être traitées par une IA supervisée, permettant de réduire le volume d'appels entrants jusqu'à ~40 % (données de référence du secteur) : c'est autant de temps opérationnel libéré pour les exceptions qui nécessitent réellement une intervention humaine.
Utiliser WhatsApp, WeChat, Instagram et l'e-mail via des outils distincts empêche de traiter les expéditeurs et destinataires internationaux dans un même fil de discussion. De plus, une demande qui commence sur un canal et se poursuit sur un autre perd tout son contexte. Les outils occidentaux ne prennent pas du tout en charge WeChat.
Les modèles de rappel qui ne sont pas connectés aux données réelles des transporteurs inventent des heures d'arrivée, ignorent les exceptions et indiquent un mauvais statut. La conversation doit refléter le système de référence, sinon chaque message proactif devient une nouvelle occasion de perdre la confiance du client.
Une livraison manquée signifie un déplacement inutile et une seconde tentative, ce qui grignote directement vos marges. Sans option de reprogrammation, de correction d'adresse ou de retrait en consigne en un clic via le chat, le colis repart au dépôt et le client appelle pour en demander la raison.
Les retenues douanières, les retards dus aux conditions météorologiques, les problèmes d'adresse et les documents manquants sont signalés dans votre TMS, mais si rien n'en informe le client de manière proactive, chaque exception se transforme en un appel entrant frustré et une baisse du score de satisfaction client, au lieu d'une résolution en un clic.
Les photos de preuve de livraison restent dans un portail que personne ne consulte, et les réclamations pour dommages ou pertes commencent par un appel téléphonique pour s'éterniser par e-mail. Sans preuve photo et sans tri des réclamations dans la même conversation, les litiges sont lents, coûteux et impossibles à auditer.
Un cycle de vie d'expédition complet, de bout en bout
Une boîte de réception unique gère chaque expédition, de la demande de devis initiale à l'expédition, la livraison et la preuve de livraison, jusqu'au processus de réclamation, avec une IA basée sur vos API TMS / WMS / transporteurs pour que chaque message reflète l'état réel de l'expédition.
Transformez les demandes d'expédition en réservations et prouvez leur arrivée.
Des réponses sur le statut qui savent où se trouve réellement le colis.
Votre application. Votre marque. La même IA et la même équipe derrière.
Les publicités « Click-to-WhatsApp » dirigent les expéditeurs à forte intention d'achat vers une conversation multilingue individuelle pour obtenir instantanément des devis (ligne, poids, dimensions, matières dangereuses), choisir les créneaux de ramassage et de livraison, et téléverser en toute sécurité dans le chat la facture commerciale, la liste de colisage et les documents douaniers, avec l'ID de réservation TMS transmis dès confirmation. Dès l'expédition, des notifications automatisées (ramassage effectué, en transit, en cours de livraison, livré) tiennent les expéditeurs B2B et B2C informés, et une preuve de livraison photo horodatée avec signature est envoyée dans la même conversation, répondant ainsi à la question « où est ma commande ? » avant même qu'elle ne soit posée.
Le client demande « Où est ma commande ? » → L'IA répond avec une ETA en temps réel extraite de votre TMS ou de l'API du transporteur, et non un lien statique. Alertes proactives de changement d'ETA et d'exception sur opt-in (blocage douanier, retard météo, problème d'adresse), chacune avec des actions en un clic : reprogrammer le créneau de livraison, mettre en instance au dépôt, retirer en consigne, corriger l'adresse ou téléverser en toute sécurité un document manquant dans le chat. L'exception est détectée et résolue avant de devenir un appel entrant, et chaque étape est consignée pour audit.
Le SDK de chat en direct d'imBee s'installe au sein de votre application d'expédition ou client, avec des couleurs, un logo et un style parfaitement adaptés à votre marque. imBee AI répond aux questions courantes à partir de vos données de suivi et de commande en temps réel directement dans l'application. Dès qu'un client a besoin d'une assistance humaine, la conversation est transférée à un agent avec tout l'historique associé. Chaque conversation in-app arrive dans la même boîte de réception encadrée que WhatsApp, WeChat et vos autres canaux, permettant à votre équipe de gérer une file d'attente unique.
Les rapports de dommages et de pertes sont enregistrés avec des preuves photo ; l'IA effectue le triage, ouvre un dossier dans votre système de réclamations avec un numéro de référence communiqué dans le chat, et les retours/enlèvements RMA sont réservés dans la même conversation, avec un transfert obligatoire à un humain dès qu'une question de règlement financier ou de responsabilité se pose. Après la livraison, une demande de CSAT en un clic recueille le sentiment du client à chaud. Profitez également de diffusions opt-in via un expéditeur vérifié. Avis de dates limites pour le Nouvel An lunaire ou le 11.11, mises à jour des tarifs, extension des zones de service : touchez toute votre base d'expéditeurs grâce aux analyses de livraison.
Le point de départ
Les publicités payantes, les réseaux sociaux et votre propre site deviennent des fils de discussion individuels avec le service approprié, étiquetés selon leur origine, pour qu'aucune demande ne reste anonyme.
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Plus de cas d'utilisation
Conçu à partir des méthodes utilisées par les transporteurs, les prestataires logistiques (3PL) et les plateformes à la demande pour gérer la messagerie à grande échelle, du premier ramassage jusqu'à la relation commerciale associée.
Le SDK de chat en direct d'imBee s'intègre directement dans votre application client ou expéditeur, entièrement personnalisable à votre image : couleurs, logo et design vous appartiennent. imBee AI répond aux questions courantes à partir des données de suivi en temps réel, et toute demande nécessitant une intervention humaine est transmise à un agent avec l'historique complet de la conversation.
Le bot partage des créneaux horaires en temps réel pour les enlèvements du premier kilomètre et la collecte des retours, réservés, confirmés et reprogrammés directement dans le chat, sans qu'un répartiteur n'ait à décrocher le téléphone.
Une demande de devis interroge votre ERP via les intégrations d'imBee : le devis chiffré arrive dans la discussion du client en quelques minutes avec un responsable assigné, pendant que vos concurrents promettent encore un rappel.
+30 %conversions avec des premières réponses en moins de deux minutes (étude de cas du secteur publiée)
Un message de localisation demande au destinataire de confirmer ou de corriger le point de livraison avant la planification de la tournée, s'attaquant ainsi à la cause principale des échecs de première livraison : l'adresse.
Le statut est transmis non seulement au destinataire, mais aussi au distributeur, à l'expéditeur et au courtier tout au long de la chaîne : toutes les parties disposent de la même information avant même qu'un ticket ne soit ouvert.
Les questions de douane et les problèmes d'adresse coûtent trop cher pour être ignorés. Envoyez-les sur WhatsApp lorsque le destinataire y est joignable, et par SMS dans le cas contraire, le tout depuis une seule boîte de réception, sans avoir à gérer deux systèmes.
Codes de retrait en consigne automatique et point relais envoyés sur WhatsApp, avec accusés de lecture pour assurer le suivi avant le retour du colis au dépôt : le problème des SMS qui n'arrivent jamais, enfin résolu.
60 %des réponses plus rapides et 80 % de main-d'œuvre support en moins (étude de cas du secteur publiée)
La coordination des livraisons passe par votre compte professionnel plutôt que par des téléphones personnels : le destinataire n'obtient jamais le numéro privé du coursier, le coursier ne révèle jamais le sien, et l'intégralité de l'échange reste dans votre piste d'audit.
Les modèles et diffusions vers les groupes de chauffeurs partenaires remplacent les appels téléphoniques individuels. L'historique partagé survit au changement d'équipe, permettant au répartiteur suivant d'hériter du contexte, et non du désordre.
Résultats publiés de livraison à la demande à Hong Kong : les répartiteurs gèrent 3 à 4 conversations avec des chauffeurs simultanément, contre un seul appel téléphonique. (étude de cas sectorielle publiée)
Du clic sur la publicité à la candidature, en passant par le téléchargement de documents et la vérification : un seul fil de discussion, à l'échelle des recrutements saisonniers, avec des relances automatiques pour les abandons au lieu de les perdre dans un formulaire web.
~40 %hausse du taux de conversion des inscriptions de chauffeurs (étude de cas du secteur publiée)
Modifications de tarifs, heures limites, dispositions en cas de typhon et avis réseau envoyés à vos expéditeurs sur WhatsApp : la note opérationnelle qui est réellement lue.
Résultats logistiques publiés à Hong Kong : des taux d'ouverture multipliés par rapport à un avis similaire envoyé par e-mail. (étude de cas sectorielle publiée)
Les conversations issues du « Click-to-WhatsApp » sont marquées avec la campagne qui les a générées. Vous pouvez ainsi identifier quelles publicités génèrent des réservations de fret plutôt que de simples clics, et ajuster votre budget en conséquence lors de la prochaine revue.
Une évaluation en un clic est envoyée dès que la preuve de livraison est enregistrée, alors que l'expérience est encore fraîche. Les scores alimentent le contrôle qualité des transporteurs et des chauffeurs avant l'attribution de la prochaine tournée.
Les références indiquées sont issues d'études sectorielles tierces ou de résultats publiés dans le secteur, et ne constituent pas des mesures effectuées par imBee.
IA contrôlée
imBee AI pour la logistique répond en se basant sur vos données réelles de TMS, WMS et d'API de transporteurs, et non sur un modèle d'heure d'arrivée générique. Elle traite 60 à 80 % des questions sur le statut des commandes sans intervention humaine (selon les données de référence du secteur), rédige les alertes d'exception et les confirmations de reprogrammation, et passe la main dès qu'une demande d'indemnisation, une question de responsabilité ou un problème de dédouanement survient.
Une portée multilingue authentique : cantonais, mandarin, anglais et bahasa, sur WhatsApp, WeChat et LINE. Ainsi, les expéditeurs de Chine continentale, les destinataires à Hong Kong et les clients transfrontaliers de l'ASEAN sont tous pris en charge dans la même boîte de réception. C'est toute la différence entre une IA qui aide l'entrepôt et une IA qui invente une heure d'arrivée estimée, brisant la confiance du client au moment de la livraison.
Comment tout cela s'articule
Rien n'est ajouté a posteriori : la conversation, l'IA, l'automatisation et la piste d'audit forment un système unique, connecté aux outils que vos équipes utilisent déjà.
La plateforme
Une boîte à outils complète de niveau entreprise, conçue pour que les 3PL, transitaires, coursiers et équipes du dernier kilomètre puissent automatiser la conversation aussi rapidement qu'ils déplacent le fret.
WhatsApp, WeChat, Instagram, Facebook, LINE, SMS, chat web et votre propre application (via le SDK de chat en direct personnalisable aux couleurs de votre marque) dans une boîte de réception partagée, avec contexte de l'ID d'expédition, historique client et statut du flux transporteur à côté de chaque fil de discussion. Couvre les routes transfrontalières HK ↔ Chine continentale et SG ↔ MY ↔ ID que les outils occidentaux ne peuvent pas desservir.
Notifications automatisées d'expédition, de mise en livraison et de livraison effectuée, réponses sur l'heure d'arrivée estimée en temps réel, et alertes proactives de changement d'ETA et d'exception avec actions en un clic. Chaque message est basé sur votre TMS ou flux de transporteur, pour que la question sur le statut trouve sa réponse automatiquement.
IA basée sur VOTRE TMS, WMS, flux de transporteurs et politiques d'expédition. Rédige des réponses sur le statut des commandes, des alertes d'exception et des confirmations de reprogrammation à partir de données réelles ; transfert obligatoire à un humain pour les dommages, la responsabilité et le dédouanement. Multilingue : cantonais, mandarin, anglais et bahasa.
Reprogrammation de créneaux de livraison, correction d'adresse, mise en attente au dépôt et retrait en consigne via chat ; preuve de livraison photo horodatée et signature dans le fil de discussion ; triage des dommages et pertes par preuve photo ouvrant un dossier avec un numéro de référence transmis au client.
Diffusions sur inscription pour les mises à jour des tarifs, les dates limites en haute saison (Nouvel An chinois, 11.11), l'expansion des zones de service et les enquêtes de satisfaction, segmentées par ligne, volume et type de client, via un expéditeur vérifié, avec analyses de livraison et réponses bidirectionnelles acheminées vers le bon service.
Workflows visuels et plus de 300 intégrations : API transporteurs, TMS, WMS, plateformes e-commerce (Shopify, WooCommerce, Magento) et CRM (Salesforce, HubSpot), pour que la conversation, le suivi des expéditions et les systèmes de gestion restent parfaitement synchronisés.
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Intégration de niveau entreprise. Certification ISO/IEC 27001, avec accès basé sur les rôles pour que les équipes d'entrepôt, d'expédition et de gestion des litiges ne voient que ce que leur fonction autorise, une piste d'audit complète et un traitement des données tenant compte des lois sur la confidentialité. Conçu pour les 3PL, les transitaires, les coursiers et les équipes du dernier kilomètre gérant des opérations multi-équipes, multilingues, transfrontalières et sur plusieurs fuseaux horaires.
La boîte à outils complète
Disponible dès aujourd'hui sur la plateforme imBee. La disponibilité selon les forfaits est confirmée lors de l'étude des besoins.
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